Rodolfo González y Johnny Cecotto jr culminaron ayer sus jornadas de ensayos en el circuito de Jerez de La Frontera, donde los equipos de la serie GP2 exhibieron su potencial de cara al inicio de temporada.
González cronometró 1:26.749 en su mejor giro, mientras que Cecotto jr agenció 1:26.18.
Particularmente el equipo Caterham trabajó intensamente en distintas fórmulas para tratar de ubicar la mejor puesta a punto en el monoplaza de Rodolfo González. El trabajo central no se enfocó directamente en conseguir más velocidad en vueltas lanzadas, sino se practicó además en largadas desde la grilla, entradas a pits y simulaciones de carrera.
"Fue un día bastante duro en el cual completamos 392 kilómetros con muy pocos minutos de descanso. En la mañana estuve a 5 o 6 décimas de Giedo (van der Garde) con cauchos viejos y cuando colocamos las gomas nuevas tuve mala suerte porque sacaron banderas rojas, pero así son las carreras. En Jerez, particularmente, hay que ser muy fino con la escogencia de neumáticos porque la temperatura en pista varía rápidamente e incide en el comportamiento del auto", comentó González.
Explicó el piloto caraqueño que en la tarde se enfocaron en simulaciones.
"El auto tiene un gran potencial y mi compañero (Giedo van der Garde) es muy fuerte, estoy tratando de aprender de él, pulir mi estilo de manejo y adaptarlo al Caterham".
Ayer el más rápido fue el italiano del equipo Dams, Davide Valsecchi, quien paró los relojes en 1:25.567.
El calendario de la GP2 series constará de 24 válidas, comenzando el 24 de marzo en Kuala Lumpur y finalizando el 23 de septiembre en Singapur.
González cronometró 1:26.749 en su mejor giro, mientras que Cecotto jr agenció 1:26.18.
Particularmente el equipo Caterham trabajó intensamente en distintas fórmulas para tratar de ubicar la mejor puesta a punto en el monoplaza de Rodolfo González. El trabajo central no se enfocó directamente en conseguir más velocidad en vueltas lanzadas, sino se practicó además en largadas desde la grilla, entradas a pits y simulaciones de carrera.
"Fue un día bastante duro en el cual completamos 392 kilómetros con muy pocos minutos de descanso. En la mañana estuve a 5 o 6 décimas de Giedo (van der Garde) con cauchos viejos y cuando colocamos las gomas nuevas tuve mala suerte porque sacaron banderas rojas, pero así son las carreras. En Jerez, particularmente, hay que ser muy fino con la escogencia de neumáticos porque la temperatura en pista varía rápidamente e incide en el comportamiento del auto", comentó González.
Explicó el piloto caraqueño que en la tarde se enfocaron en simulaciones.
"El auto tiene un gran potencial y mi compañero (Giedo van der Garde) es muy fuerte, estoy tratando de aprender de él, pulir mi estilo de manejo y adaptarlo al Caterham".
Ayer el más rápido fue el italiano del equipo Dams, Davide Valsecchi, quien paró los relojes en 1:25.567.
El calendario de la GP2 series constará de 24 válidas, comenzando el 24 de marzo en Kuala Lumpur y finalizando el 23 de septiembre en Singapur.
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